Category ( 物欲 )
ウォーミングアップジェル |
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もう去年の年末のことになりますが、実はウォーミングアップジェルを手に入れてたんです。 近くのスポーツデポで探すと全然なくて、他に選択肢もなくてファイテン アクアチタン・プロ(ゴールド) ウォーミングアップジェルをゲットしました。  こんなやつです。ところがそれからすぐにヘルペスを患いましてｗｗ 今に至るまで出番なしです。 と言うか会社も２，３日休みましたから＾＾； 早く良くなって自転車通勤再開したいですね・・・、 Community 自転車（スポーツ用） << スポーツ | |
今年もサイクルモードに行ってきました |
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 サイクルモードは参加ブランド350社、展示台数1400台以上という規模で東京と大阪で開催される自転車界の一大イベントです。 去年に引き続き今年もインテックス大阪のサイクルモード2007に行ってきましたよ〜。今年はかつての仕事の先輩と一緒に行ってきました。 最近は僕の周りにも自転車に興味を持つ人が増えてきて嬉しいですねｖ  自分の乗ってるメーカーのブースはもちろん、今年もクロモリ中心に見て回りました。  こんなやつや  こんなやつです。今乗ってるシラスが全身真っ赤なので、次も赤い自転車を黙って買い換えれば嫁さんにはばれないだろうなぁと赤いのを探したんですが・・・なかなかいいのがなかったですね＾＾ 結局試乗したのは の合計6台です。カルマ以外は全部コンフォート系かな？ キャノンデールはロードですかね？ 改めて数えてみるとなんやかんやと言いながら去年と同じ台数は乗ってるんですね。われながらビックリｗ 去年試乗したアンカー（ブリジストン）のRNC7やデ・ローザのタンゴはあまりにも試乗待ちの列が長いので今年は断念しました。 去年自分はアンカーの自転車を「シットリした乗り心地」て書いてるんです。初心者が一気に6台も乗って差は全然分からなかったけど、2台だけ突出した印象を受けたんです。そのうちの1台がこのアンカーRNC7でした。 今年も試乗したかったんですがいかんせん長蛇の列が・・・。それで今年は国産のクロモリ、という意味で自分的に勝手に対抗馬のPanasonicに乗ったわけです。華があるかどうかは別として、Panasonic素晴らしかったですね。アンカーと同じく乗り心地にしっとり感がありました。これがクロモリの振動吸収性なんでしょうね。 その上Panasonicはオーダーシステムなんです。ステムの長さまでもきっちり計ってくれるので一番重要なサイズ合わせがばっちりです。現地でも自転車の模型みたいな測定器を持ち込んで実演してました！ 突出したもう1台のデ・ローザのタンゴはグイグイと進む印象を受けたと書きました。 ただハンドルの反応が妙にナーバスに感じたので「こりゃとてもロングライドじゃないんじゃないの？！」と思ったのも事実で、「今年は試乗・・・ま、いっか」と＾＾； その代わりじゃないんですがグイグイ部門はタンゴの代わりがクォータ カルマだったわけですが、僕には手強すぎました＞＜ 乗り心地が固い、というのをお尻で痛感しましたｗｗ あとの4台は・・・まあそれぞれに素晴らしかった、と＾＾； 物欲関連記事
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これもクロモリ、BASSO Viper（バッソ バイパー） |
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  次に自転車を買い換えるなら「クロモリ」でとほぼ決めてるんですが、車種となると入門クラスでも結構あって迷ってしまいます。 某バイシクルドットコムでも通勤･通学のように使い倒すならクロモリが一押し！ と推薦してありましたし、ロングライドでの衝撃吸収性ではクロモリが群を抜いているのは衆目の一致するところのようです。     今まではちょっとオフロードよりの「クロスチェック  」（左側）かよりロードタイプの「ペーサー 」（右側）かと思ってたんですがここに来てこのBASSO Viper というのも気になってます。なんせ根が浮気性なものですから＾＾； クロスチェック とペーサーはどちらもサーリーと言うアメリカのメーカーで、Viperを作っているBASSOという会社はイタリアです。このイタリアン･レッドと言うのにも引かれるんですよね＾＾；今乗ってるスペシャライズドのSIRRUSも赤なのでちょうどつながりもありますしね。（もしかして買い換えても嫁さん気がつかないかも?!ｗ） それ以外にも「その最大の特徴は、フレーム素材のクオリティーの高さ」なんてイタリア製品にあるまじき（笑）特徴があったり、ドイツマーケットを重視しているという点も品質に自信を持ってるあらわれのようです。 あぁ、家の駐輪場さえ広ければ気になるロードバイクを4〜5台とも置いて乗り較べて見るんだけどなぁー。あー駐輪場さえ・・・。ウソww。 物欲関連記事
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ペーサーかクロスチェックか、それが問題だ |
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前前から画策しているように＾＾；、次の自転車は体に優しいと評判の「クロモリ製」を狙っています。最右翼はアメリカのサーリーというメーカーです。 左側のクロスチェック  というモデルでほぼ決まりだったんですが、ペーサーというもう少しロードバイク寄りのモデルも気になりだしました。どう違うかなんて僕に聞かないで下さいね＾＾； 僕はただどこかの記事で読んだ 「クロスチェック だとあまり細いタイアは逆にバランスが崩れて見える」という記述がやたら気になりだしただけなんです・・・。ペーサーなら今履いてる28Cやもう少し細い25Cでもバランス崩れないのかな、と。 そこいらへんを聞こうと京都は銀輪さんに行って来ました！ が、う〜ん分からん！ｗ 煙に巻かれたような問答でした＾＾； 自転車の前に自分のスタイルとか好き嫌いがあって、それを実現するのがサーリーならその人はサーリーを買ってハッピーでしょう。 でも何もこだわりがないんだったら世の中にはもっと「いい自転車」は一杯ありますよ、と。 しかも「俺の自転車はサーリーなんだ〜！」 て気合いれられるのもちょっと違うんだとか。 あ〜っ、もぉわかんね〜！ｗｗ 物欲関連記事
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嫁さんのサプリメント・レバコール |
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 嫁さんの電動チャリが壊れたので、一時は  「ルイガノ」だの「プジョー」だの僕が勧めるのに傾きかけてた嫁さんですが「スポーツ車っていうのはある種、非日常ですからねえ。毎日使うのはやはり軽快車というか、いわゆるママチャリに軍配が上がりますねえ」 という自転車屋のオヤジのひと言でママチャリに逆戻りしてしまいました｡ そんな嫁さんはサプリメントも彼女独特のものを愛用しています。サプリメントというか、栄養ドリンクというか、アミノ酸というか、【レバコール】というやつなんですけどね。 血行を良くして貧血にも効いて滋養強壮に・・・とうたい文句は満載でチョット前は僕も愛飲してたんです＾＾； 僕は自転車通勤が続いてからむしろミネラルや鉄分なんかに移っていったんですが嫁さんのマイブームは【レバコール】です。 うたい文句はこんな感じです｡ 僕が買った時、薬屋さんは 「  養命酒の倍ほど高いけど倍以上よく効く」といって勧めてくれました｡それは確かにその通りだったんですけど、その10倍ぐらいレバー臭いんですけど＞＜物欲関連記事
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